考生對地理信息的提取和處理的能力
楊民(中學地理高級教師)
學生提問:楊民老師,您好!我是普通高中的一名高三文科學生,想向您請教的問題是:每次考試我都特怕做主觀卷中的大題,尤其是當遇到由文字、地圖、圖像、圖表等形式組成信息含量大的綜合性題目時,更會感到力不從心,不僅每每會丟掉不少分數,還會極度影響我的信心,您能幫幫我嗎?
解答:同學,你好!很高興能回答你的問題。你的問題其實具有一定的普遍性,因為從近幾年來地理高考試題的命題趨勢看,越來越重視考生對地理信息的提取和處理的能力,命題中的地理信息也更多地以地圖、圖像、表格或者文字等多種方式組合呈現。這勢必會增加試題的難度,但也會非常有助于訓練我們的地理思維。下面我以一道地理綜合題為例,談談這類題的一般解題思路,希望能對你有益:
河流 |
長度(米) |
徑流量(億立方米) |
干支流通航里程(萬千米) |
河口航道水深(米) |
河口地區(qū)通航能力(萬噸) |
流域面積(萬平方公里) |
甲 |
6300 |
9600 |
5.75 |
10 |
5 |
180 |
乙 |
1320 |
790 |
0.16 |
3~3.3 |
0.15~0.3 |
22.4 |
(1)圖中代號A處的水利工程,成功蓄水到156米后,___________、____________、
______________三大效益得以充分發(fā)揮。
(2)可以溝通B、C的陸上鐵路為_______________(不定項選擇)
A、京廣線 B、京九線 C、第一亞歐大陸橋 D、第二亞歐大陸橋
(3)乙河流主要承擔的運輸任務是_____________
A、旅客 B、原油 C、糧食 D、鐵礦石
(4)在甲河流域,上游應___________,重點搞好生態(tài)環(huán)境建設;中游應___________,
防治水患;下游綜合治理______________。
(5)試比較甲、乙兩流域下游廣大平原地區(qū),農業(yè)地域類型、作物熟制及其成因:
(6)過去甲河的航運量只有乙河的十分之一,如今甲河的航運量已超過乙河,躍居世界內河航運第一位,試分析其原因:
很顯然,這是一道以區(qū)域地理中的河流水系圖和相關圖表數據組成的綜合題。那么,我們應該怎樣入手呢?基本解題思路可從以下幾個方面展開:
一、認真審題,尋找突破口
注意審題要有層次性和準確性,把握細節(jié),綜合分析。比如上例中根據河流統(tǒng)計數據,尤其是長度信息和前后題干中航運量信息,我們可以遷移長江的長度和世界內河航運量萊因河長期居首位等已知知識,即可對甲乙兩流域進行定位;如果你對區(qū)域地圖十分熟悉也可直接定位。結論:甲河為長江,乙河是萊茵河;B為武漢,乙是荷蘭鹿特丹。
二、統(tǒng)攬全局,了解題意,強調知識聯系
例題以兩條著名河流為背景,設置了六個內容的考查,主要涉及河流水利開發(fā),交通聯系,運輸功能,綜合治理,兩河下游農業(yè)區(qū)位及航運量比較等,而所有這些與其所在流域——長江流域及萊茵河流域的自然、社會、經濟環(huán)境以及對外發(fā)展狀況密切相關。
三、運用腦中儲備,建答題思路,精確組織答案
我們需要盡力把試題與腦中的基礎知識體系聯系起來,先認真完成知識類題目——比如第一問中三峽的防洪、通航、發(fā)電三大功能,第二問中兩地之間鐵路是京廣線接第二亞歐大陸橋,第三問中的萊茵河為魯爾區(qū)主要輸送鐵礦石;第四問長江上游植樹造林,中游退田還湖,下游環(huán)境污染;對于描述性問題,我們可先打腹稿或草稿,聯系主干知識——地理原理與規(guī)律作答,如第五問中掌握農業(yè)的主要區(qū)位因素(也就是地形、氣候、土壤、水源等自然因素與市場、交通、政策、勞動力等社會經濟因素)是關鍵,而第六問必須要知道河流航運量的主要影響因素(地形、氣候、航運條件和社會經濟因素等),然后我們就可以進行闡述了,但一定要言簡意賅,并注意術語的科學規(guī)范。
以上是綜合題的基本解題思路,有助于你解答問題,但解答時所需要的扎實的基礎,清晰的條理和規(guī)范的語言等,很顯然與你平時的學習情況和積累有關,這應該是解決問題的最重要的環(huán)節(jié)。
附:【參考答案】
(1)防洪、通航、發(fā)電
(2)AD
(3)D
(4)植樹造林,退田還湖,環(huán)境污染。
(5)甲河下游地區(qū)以水田稻作農業(yè)為主,一年兩熟或三熟。
因為緯度位置較低,光照熱量充足,雨熱同期;地形平坦;水源充足;人口密集,
勞動力豐富。
乙河下游地區(qū)以園藝業(yè)為主,一年一熟;
因為緯度高,熱量不足;經濟發(fā)達;交通便利;花卉生產較發(fā)達。
(6)甲河同乙河相比,流域面積廣,河流水量大,汛期長,一年四季均可通航;
隨著三峽水庫蓄水,通航條件改善,通航能力強,通航里程長;
加之流域內人口密集、經濟發(fā)達、資源豐富;
中國成為“世界工廠”,對外貿易量日益加大,水運又具有價格低、運量大等優(yōu)勢。
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